как выбрать автомобиль
подбор автомобиля помощь и консультация
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
История компании Opel
была открыта «Фабрика швейных машин Адама Опеля». Предприятие быстро росло, и в 1886 году
на нем работало около 300 человек. В 1884 году, на фабрике был освоен выпуск велосипедов.
1895 год умирает Адам Опель, и управление фабрикой берут в свои руки сыновья Адама.
Братья Опель, активно занимались спортом в том числе и велосипедными гонками,
благодаря их увлечению и спортивным победам, вся Германия и Европа узнали о
велосипедах компании Опель.
В 1899 году братья Опель приобрели патент и подписали соглашение с
Фридрихом Луцманом из Дессау. Фабрика, на которой выпускались
самодвижущиеся экипажи Луцмана, перешла в руки братьев Опель, а Фридрих Луцман
становится техническим директором фабрики. Уже весной 1899 года был выпущен
первый автомобиль марки Опель.
Автомобиль Lutzman Opel, был одноцилиндровым, с горизонтальным расположением
мотора под сиденьем и был похож на карету.
В 1900 году братья Опель заключают договор с автомобильным заводом Darrak,
находящимся во Франции.
1902 год был представлен первый автомобиль модели 10/12PS. На автомобиле был
установлен двухцилиндровый двигатель, с объемом 1884 куб. см., с водяным охлаждением.
Автомобиль Opel Darrak, имел максимальную скорость 45 км/ч.
В том же году, компания выпустила две модели похожие на модель 10/12PS, но чуть
отличающиеся по своим техническим данным. Модель 12/14, имела объем
двигателя 2365 куб.см и модель 13/30 с причудливой формой кузова, напоминающего яйцо.
В 1903 году Конструкторы компании, воссоединили два двухцилиндровых
двигателя 12/14 в единую конструкцию и появляется модель «20/24 PS/ с 4х
цилиндровым двигателем и L-образным размещением клапанов - это первый
автомобиль Опель с четырех цилиндровым двигателем.
В 1905 году появилась модель 35/40PS, которая была оснащена 6.9 литровым мотором.
В этом же году компания, начинает постройку нового завода, который
предназначался только для производства автомобилей.
1906 год компания Опель тем, открывает фабрику по производству автомобилей в Берлине,
и переходит к выпуску автомобилей полностью разработанных в компании Опель.
Этот год еще, был примечательным для компании Опель тем, что впервые были предприняты
попытки создания первого бронированного автомобиля Опель.
В этом же гожу появляется первая бронированная модель 35/40 оснащена 6 миллиметровой
броней, изготовленной из особой «круповской» стали.
Автомобиль был оснащен 2 пулеметами системы Mauser и 4 скорострельными
пистолетами. Но в серийное производство модель не ушла, так как Кайзер Вильгельм,
при осмотре остался, не доволен его конструкцией.
В 1907 году, автомобили Опель участвовали в гонках, устроенных Кайзером Вильгельмом II.
После этого Кайзер Вильгельм II, заказал несколько автомобилей, для своего
личного гаража.
В 1909 году появилась модель 4/8PS с четырех цилиндровым двигателем.
Компания делает первый шаги для популяризации своих автомобилей, делая упор на
уменьшение себестоимости производства и соответственно на цены своих автомобилей.
Прекращено производство авто, с одно и двух цилиндровыми двигателями.
Появляются такие новинки как стандартизация и унификация узлов и механизмов автомобиля,
что в дальнейшем широко применялось фирмой при производстве автомобилей среднего и
высокого класса. Фирма вводит модульную систему, что позволило создавать комбинации
из различных типов шасси, кузовов и двигателей.
Это дало возможность в наладить конвейерное производство автомобилей.
Пожар в 1911 году на заводе швейных машинок, уничтожил большую часть предприятия.
Компании Опель пришлось закрыть производство швейных машинок.
К 1912 году, компанией, было выпущено 10 000 автомобилей, был открыт новый завод
по производству автомобилей, на открытии которого присутствовал Великий Герцог Вильгельм.
В процессе завоевания новых рынков сбыта автомобили марки Опель попадают и в Россию.
Автомобили не имели отличий от остальных, кроме бронзового вензеля на
радиаторе - название Опель, было написано русскими буквами.
В период первой мировой войны компания занималась выпуском грузовых
автомобилей для нужд армии.
Инженеры компании параллельно продолжали исследования и разработки новых
моделей. В 1916 году был создан один из первых автомобилей, который оснащался
шести цилиндровым двигателем с объемом 4.7 литра.
Вскоре был открыт новый полигон для испытания автомобилей в Россельсхайме.
По окончании первой мировой, рост и развитие компании замедлилось, из-за кризиса
германской экономики и потери производственных мощностей.
Завод в Россельсхайме, был оккупирован французскими войсками. Но компании
удалось преодолеть этот кризисный период, и удержаться на
автомобильном рынке.Но к 1924 году, экономика страны начала восстанавливаться и
объемы продаж стали увеличиваться.
1924 год стал годом модернизации, компания одна из первых в Германии переходит к
конвейерной сборке своих автомобилей.
Основой при конструировании новых моделей, становятся дешевизна и
простота в сборке. Вводится в производство новая модель 4/12 PS.
Модель очень схожа с французской моделью Citroen 5CV.
В 1929 компания вошла в корпорацию General Motors, тем самым расширив географию
своей деятельности. Открываются новые представительства в Южной Америке, Китае и Японии.
1935 год представлена модель «Olympia». Эта первый немецким автомобилем с
цельнометаллическим несущим кузовом. Изменения при сборке модели,
стали в дальнейшем важными для всего мирового автомобилестроения. Кузов авто стали
изготавливать отдельно от механической части - что значительно ускорило
и упростило сборку. Компания выпустила такие модели, как: Super 6 и Admiral.
1938 год на смену Super 6 появляется Opel Kapitan.
Во время войны, корпорация «Дженерал Моторс» утратила управление компанией Опель.
В период войны, компания выпускает вооружение и военные автомобили для
Немецкой армии, что только увеличивает прибыли компании.
По окончании войны, Советский Союз вывез большую часть оборудования
компании. Но компания снова восстановила свои производственные
мощности и по заказу США, начала выпуск грузовиков, а к 1947 году и легковых авто.
С открытием завода в городе Бохум в 1962 году, начинается производство нового
автомобиля Опель Кадет 2. Автомобиль стал бестселлером, и пользовался
популярностью во всем мире.
1971 год Опель выпускает свой 10.000.000 автомобиль. В 1972 году появились новые
модели - Rekord D и Commodore.
В 1982 году, Опель запускает новый завод в Испании, 80е годы, компанией уделяться
большое внимание снижению токсичности выхлопных газов. И В 1986 году предлагается
широкий диапазон бензиновых и дизельных двигателей с низким содержанием вредных
веществ в выхлопных газах.
Автомобили компании Опель становятся одними из первых, которые имеют
оборудование (каталитические нейтрализаторы) для снижения содержания
вредных веществ в выхлопных газах.
90е годы, компанией ведутся разработки для повышения безопасности пассажиров.
И с 1995 года, все авто Опель комплектуются воздушными подушками безопасности.
Компания Опель является одной из крупнейших компаний в Германии, имеет
представительства во многих странах мира и является ведущей компанией в структуре
концерна General Motors. Модельный ряд компании обширен и представлен
десятками моделей, легковых, грузовых и гоночных автомобилей.